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2013年至2015年再推广新能源汽车 补助标准逐年退坡大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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内容摘要:2013年至2015年再推广新能源汽车 补助标准逐年退坡大香蕉新闻大发时时彩大发快三东莞时间网中新网9月17日电据财政部网站消息,财政部、发改委、工信部、科技部等日前联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。《通知》明确,报经国务院批准同意,2013年至2015年继续...
2013年至2015年再推广新能源汽车 补助标准逐年退坡大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 中新网9月17日电据财政部网站消息,财政部、发改委、工信部、科技部等日前联合宣布《关于持续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。《通知》明确,报经国务院赞成赞成,2013年至2015年持续开展新能源汽车推广应用工作。《通知》提出,持续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理义务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施。《通知》明确,补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基本差价确定,并斟酌规模效应、技巧进步等身分逐年退坡。《通知》全文如下:关于持续开展新能源汽车推广应用工作的通知各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、成长改革委:为加快新能源汽车家当成长,推进节能减排,促进大气污染治理,报经国务院赞成赞成,2013年至2015年持续开展新能源汽车推广应用工作。现将有关补贴政策通知如下:一、依托城市推广应用新能源汽车(一)持续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理义务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施。(二)示范城市或区域须知足以下前提:1.2013-2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。2.推广应用的车辆中外埠品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍限制采购外埠品牌车辆。3.政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜,新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。4.地方政府对新能源汽车车辆购置、公交车运营、配套举措措施扶植等方面已出台具体明确的政策办法。5.相关城市须接收年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。(三)能够知足上述前提的城市,可编制新能源汽车推广应用实施计划,于10月15日前逐级上报至财政部、科技部、工业和信息化部、成长改革委(以下简称四部委)。四部委将对上报计划进行审核评估,择优确定示范城市名单。二、对消费者购买新能源汽车给予补贴(一)补助范围。纳入中心财政补贴范围的新能源汽车车型应是相符要求的纯电动汽车、插电式混杂动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。(二)补助对象。补助对象是消费者,消费者按发卖价格扣减补贴后支付。(三)资金拨付。中心财政将补贴资金拨付给新能源汽车临盆企业,实行按季预拨,年度清算。临盆企业在产品发卖后,每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请,当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后,根据核查结果进行补贴资金清算。(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基本差价确定,并斟酌规模效应、技巧进步等身分逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混杂动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基本上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混杂动力(含增程式)公交车标准保持不变。三、对示范城市充电举措措施扶植给予财政奖励中心财政将安排资金对示范城市给予综合奖励,奖励资金将主要用于充电举措措施扶植等方面。具体奖励办法及标准另行制定。财政部 科技部 工业和信息化部 成长改革委2013年9月13日附件:2013年新能源汽车推广应用补助标准1.纯电动乘用车、插电式混杂动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)

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